이 저지를 입게 되어 영광입니다. 그것은 또한 일종의 고통입니다.

Sep 25, 2023

투르 드 프랑스 경주 선두 선수가 입는 노란색 저지는 때로는 불편할 수도 있습니다.

투르 드 프랑스의 스테이지 10이 끝난 후 Jonas Vingegaard는 빡빡한 언론 인터뷰 일정과 함께 결승선을 넘어 시상대를 향해 다시 돌아왔습니다.Credit...

지원 대상

사진 및 텍스트: Pete Kiehart

프랑스 클레르몽페랑에서 취재

Jonas Vingegaard는 질문이 나왔을 때 거의 일주일 동안 투르 드 프랑스의 리더에게 수여된 유명한 노란색 저지를 입고 있었습니다.

그것은 경주 전략, 속도 유지 또는 더 많은 구불구불한 도로, 급커브 및 험난한 오르막을 통해 그의 용기와 선두를 유지하는 최선의 방법에 대한 질문이 아니었습니다. 그것은 체력이나 형태에 관한 문제가 아니었습니다.

Vingegaard는 그가 2위인지에 대해 질문을 받았습니다. 그가 더 편안할 수 있을까요?

“더 쉬울 거예요, 그렇죠.” 그가 대답했습니다. “확실해요.”

그것이 얻는 모든 명예와 존경에도 불구하고, 데이터와 세부 사항에 집착하는 스포츠에서 그것이 의미하는 모든 것에도 불구하고, 신성한 노란색 저지는 놀랄 만큼 많은 불편함과 단점을 안고 있습니다.

예를 들어 팀은 라이더의 위치, 자전거 및 의복의 모든 세부 사항을 완벽하게 만들기 위해 풍동을 사용하여 몇 시간을 보낼 수 있습니다. 라이더가 선두에 오를 만큼 잘하면 보상은 무엇입니까? 레이스의 공식 스폰서인 Santini의 새 져지는 핏이나 성능이 동일하지 않을 수 있습니다.

투어에서 두 번이나 우승했으며 정기적으로 노란색 저지를 착용하는 Tadej Pogacar는 "약간 다릅니다."라고 말했습니다. “익숙하지 않으시군요.”

그 다음에는 의무가 있습니다. 매일의 스테이지 결승선을 통과한 후 레이스 리더는 어지러운 일련의 작업을 수행해야 합니다. 그는 투어와 인터뷰를 했습니다. 그는 경주의 공식 방송 파트너와 인터뷰를 하고 있습니다. 그는 여러 개의 저지 팩스에 서명합니다. 그는 프리젠테이션과 사진 촬영을 위해 몇 명의 다른 라이더(무대 우승자와 다른 여러 분류의 리더가 포함된 그룹)와 함께 연단에 올랐습니다.

그 후 그는 기자단과 화상 기자회견을 거쳐야 합니다. 마지막 단계이자 가장 긴 단계는 도핑 관리입니다. 그는 자연이 부를 때까지 거기에 있습니다. Vingegaard는 노란색 저지를 입지 않았다면 “매일 호텔에 한 시간 일찍 도착했을 것”이라고 말했습니다.

그럼에도 불구하고 다른 모든 라이더들에게는 단 하루라도 이 제품을 착용하는 것은 최고의 영예이자 사망 기사의 첫 번째 순간입니다. Yves Lampaert는 작년에 레이스 오프닝 타임 트라이얼에서 깜짝 승리를 거둔 후 눈물을 글썽이며 “내 마음이 폭발하고 있습니다.”라고 말했습니다. “저는 벨기에에서 온 농부의 아들일 뿐입니다.”

져지는 프랑스어로 알려져 있듯이 황갈색 마이요(maillot jaune)의 신비로움은 보편적으로 이해되기 때문에 언급할 때 색상을 특정할 필요조차 없습니다. 그것은 간단히 말해서 The Jersey입니다. 노란색은 피할 수 없는 색상입니다. 깃발에서 펄럭이고, 땀에 흠뻑 젖은 관중에게 달라붙고, 언론인, 조직자, VIP, 심지어 경찰관의 목에 걸고 있는 끈으로 선택되는 등, 노란색은 실제로 경주 자체에서 덜 널리 사용됩니다. . 거기에는 독특한 색조인 Pantone Yellow 1000이 오직 한 곳, 즉 경주 선두의 등에서만 보이도록 되어 있습니다. (레이스 리더들은 노란색 자전거를 타거나 다른 노란색 장비도 착용하는 것으로 알려져 있습니다.)

“감자가 다 됐어요!” 긴급 신호음이 11단계 이후 물랭의 프레스 센터 밖에 흩어져 있는 트레일러와 트럭 주변의 분주함을 방해하면서 목소리가 들립니다. Fabrice Pierrot는 낄낄 웃으며 자신이 서 있는 프레스를 놓습니다. 그는 열린 상태를 유지하기 위해 작은 나무 블록을 메커니즘에 밀어 넣은 후 Vingegaard 팀인 Jumbo-Visma의 여전히 김이 나는 로고가 있는 노란색 저지를 조심스럽게 제거합니다.

피에로는 투어의 저지 프린터로 매일 시상대와 다음날 경주를 위한 특별 저지를 생산하는 임무를 맡고 있습니다. 무대 뒤에서 피에로(Pierrot)는 라이더들로부터 메모를 합니다. 하지만 20년 동안 일한 후에는 대개 눈으로 보고 크기를 가늠할 수 있습니다. “이 세대는 포가카처럼 한마디도 하지 않습니다.”라고 그는 말했습니다. “나는 그들과 함께 일하는 것을 좋아해요.” 이날 Vingegaard가 라인을 통과한 지 거의 정확히 한 시간 후, 그의 팀 버스와 다른 모든 팀의 버스는 사라진 지 오래였습니다. 장벽이 해체되고 연단이 트레일러로 다시 접혀지고 있습니다. 그는 며칠 동안 그랬던 것처럼 노란색 옷을 입고 그것을 자랑스러워합니다.